Soaring en parapente au Danemark

Soaring en parapente au Danemark

Première semaine passée au Danemark avec de superbes spots de soaring pour sortir le parapente entre 2 interviews !! 😀

First week in Danemark and incredible paragliding soaring spot between two interviews !! 😀

Sky Dreams Parapente – Gradient France Kortel design B-A-S Bière de Savoie Gradient.cx Altitude eyewear

Le vol de distance en Parapente

Le vol de distance en Parapente

Salut les amis ! (english below)

Aujourd’hui : présentation du vol de distance en parapente avec de magnifiques paysages survolés grâce à seulement deux superbes vols en parapente au travers de 4 massifs des Alpes !

On voulait partager ces images avec vous en vous montrant aussi comment on réalise de façon totalement non polluante les images aériennes que nous intégrerons dans les futures interviews de En l’Air pour la Terre.

C’est notamment ces paysages incroyables qui renforcent notre motivation pour nous investir dans la lutte contre le changement climatique en essayant au maximum de préserver la richesse incroyable de notre Planète.

N’hésitez pas à partager la vidéo si elle vous plaît ainsi que la page Facebook du projet ! 🙂 www.facebook.com/enlairpourlaterre

Le parapente est un véhicule à énergie solaire (oui oui!), qui utilise les thermiques (courants ascendants d’air chaud), pour gagner de l’altitude et ensuite planer jusqu’à… d’autres thermiques pour se déplacer bien sûr !

Ces thermiques sont créés grâce au soleil qui réchauffe le sol et l’air au dessus, et comme l’air chaud est moins lourd que l’air froid, il va monter en altitude et créer ce fameux courant ascendant ou thermique !

C’est pour cela que l’on voit souvent des parapentes ou planeurs tourner dans le ciel pour rester dans cette colonne d’air chaud qui monte afin de gagner de l’altitude.

C’est encore plus vrai en cette période de printemps, où il y a une forte différence de température entre l’air au sol et l’air en altitude ce qui permet aux meilleurs pilotes de réaliser des vols allant jusqu’à plus de 400 km de distance uniquement grâce au soleil !

Un magnifique film sur le vol de distance : « Libre comme l’air » réalisé par deux copains Antoine Boisselier et Nicolas Hairon avec Guillaume Chatain présente super bien cette activité avec là encore des paysages à couper le souffle !

De nouvelles interviews de scientifiques et spécialistes arrivent bientôt (juste le temps de réaliser le montage) 🙂

En attendant n’hésitez pas à nous rejoindre sur le site de l’aventure : www.enlairpourlaterre.fr

Ou partager la page Facebook du projet www.facebook.com/enlairpourlaterre

A très bientôt pour de nouvelles interviews En l’Air pour la Terre !

Hi friends !

Today: the presentation of Paragliding Distance Flight with beautiful landscapes flown through only two superb paragliding flights through 4 massifs of the Alps !

We wanted to share this video with you as showing you how we perform our aerial images in a totally non-polluting way that will be incorporate in the future interviews of the Fly for the Earth Project.

It is especially these incredible landscapes that strengthen our motivation to invest our energy in the fight against climate change by trying to protect our Earth.

Feel free to share the video if you like it! 🙂

Paragliding is a solar-powered vehicle (yes!), Which uses thermal (current of warm air upward) to gain altitude and then glide to … other thermal to move off course !

These heat are created by the sun, warming the soil and the air above, as hot air is lighter than cold air, it will go up in altitude and create that famous current of warm air upward or thermal !

That is why we often see paragliders or gliders turn in the sky to stay in this column of warm air which is rising to gain altitude.

This is even more true in this time of spring, when there is a large temperature difference between air on the ground and air in the altitude which allows the best pilots make flights up to 400 km distance only with solar energy !

A beautiful film about the distance flight: « Libre comme l’air » directed by two friends Antoine Boisselier and Nicolas Hairon with Guillaume Chatain present this great activity and adventure again with breathtaking scenery!

New interviews with scientists and specialists are coming soon (just need to find enough time to make the video :))

In the meantime feel free to join the adventure on our website: www.enlairpourlaterre.fr

or sharing the Facebook page of the project www.facebook.com/enlairpourlaterre

See you soon for new interviews of the Fly for the Earth Project ! 😀

Le parapente Biplace

Le parapente Biplace

 

 

Salut les amis ! (English Below)

Aujourd’hui, dans la nouvelle vidéo de En l’Air pour la Terre, nous vous présentons l’activité qui nous permet de réaliser les interviews : le Parapente Biplace !

Vous retrouverez toutes les phases d’un vol du décollage à l’atterrissage, en passant par quelques sensations fortes et d’incroyables paysages.

N’hésitez pas à partager la vidéo et la page Facebook En l’Air pour la Terre : www.facebook.com/enlairpourlaterre

Et bien sûr venez visiter notre site internet pour plus d’informations sur le projet, le changement climatique et les énergies renouvelables www.enlairpourlaterre.fr

Merci à tous les copains pour ces moments de bonne humeur et à nos partenaires pour le matériel : Kortel design, Sky Dreams Parapente – Gradient France et Gradient.cx

A bientôt pour de nouvelles vidéos En l’Air pour la Terre !

Hi friends !

Today, in the new video of the Fly for the Earth Project, we present the activity that allows us to conduct the interviews: the Tandem Paragliding!

You will find all the phases of the flight, from takeoff to landing, through a few thrills and incredible scenery.

Feel free to share the video and the Facebook page of the Fly for the earth Project: www.facebook.com/enlairpourlaterre

And of course visit our website for more information on the project, climate change and renewable energy www.enlairpourlaterre.fr

Thank you to all friends for those moments of cheerfulness and our partners for the equipment: Kortel design, Dreams Sky Paragliding – Gradient France and Gradient.cx

See you soon for new videos of the Fly for the Earth Project !

Les plus beaux sites

Les plus beaux sites

Les plus beaux sites de parapente c’est ici !

 
Ici vous trouverez tous les sites où nous avons eu l’occasion de voler, avec les photos, les vidéos et nos commentaires!
 

 
Voici aussi les autres que nous avions recensé pour le moment :

 

 

Suisse - Mont-Soleil

http://www.paraglidingearth.com/pgearth/?site=16120 take off : 47°9’30 » (47.1584)N; 6°59’38 » (6.9939)E – Elevation : 1156 m. landing : 47°8’59 » (47.15)N; 7°0’28 » (7.0078)E – Elevation : 752 m.   Parfait pour visiter la centrale solaire et les champs d’éolienne à côté !

Allemagne - Charlottenpolder

http://www.paraglidingearth.com/pgearth/?site=14301 take off : 53°11’44 » (53.1956)N; 7°14’26 » (7.24056)E – Elevation : 1 m. landing : 53°11’44 » (53.1956)N; 7°14’26 » (7.24056)E – Elevation : 1 m   Juste à côté d’une ferme éolienne, large espace pour voler en soaring!

Belgique - Coo

http://www.paraglidingearth.com/pgearth/?site=7020 take off : 50°23’58 » (50.3995)N; 5°53’15 » (5.8875)E – Elevation : 475 m. landing : 50°23’54 » (50.3985)N; 5°52’26 » (5.874)E – Elevation : 223 m. Peut être le plus grand espace pour décoller en Belgique !!

Danemark - Lokken

http://www.paraglidingearth.com/pgearth/?site=10554 take off : 57°23’24 » (57.3902)N; 9°43’44 » (9.7291)E – Elevation : 16 m. landing : 57°28’35 » (57.4765)N; 9°47’41 » (9.7949)E – Elevation : 1 m.   LE site où JB Chandellier à touché le phare à côté de la mer! Parfait pour camper et rester plusieurs jours pour profiter d’incroyables sessions de soaring dans un cadre magnifique

Danemark - Lynge Grusgrav

http://www.paraglidingearth.com/pgearth/?site=17713 take off : 55°49’40 » (55.8279)N; 12°17’52 » (12.2978)E – Elevation : 59 m. landing : 55°49’40 » (55.8279)N; 12°17’52 » (12.2979)E – Elevation : 59 m

Norvège - Asker- Kraakholmen

http://www.paraglidingearth.com/pgearth/?site=17099 take off : 59°49’23 » (59.8231)N; 10°29’29 » (10.4916)E – Elevation : 1 m. landing : 59°49’22 » (59.823)N; 10°29’31 » (10.4922)E Magnifique petite île pour voler

Norvège - Nosi – Lofthus

http://www.paraglidingearth.com/pgearth/?site=16124 take off : 60°19’8″ (60.3189)N; 6°42’2″ (6.70056)E – Elevation : 1080 m. landing : 60°18’55 » (60.3155)N; 6°40’23 » (6.6731)E – Elevation : 280 m. Atterrissage sur dans un grand champ herbeux qui vous rappellera la maison et Saint Hil 😉

Norvège - Nicostarten

http://www.paraglidingearth.com/pgearth/?site=17972 take off : 59°10’33 » (59.176)N; 6°8’49 » (6.1472)E – Elevation : 344 m. landing : 59°10’14 » (59.1708)N; 6°8’3″ (6.1344)E – Elevation : 75 m. Super décollage parfaitement adapté pour tous!

Norvège - Lensamansstarten

http://www.paraglidingearth.com/pgearth/?site=18782 http://www.paraglidingearth.com/pgearth/?site=18782

Norvège - Kløve - Øvre Eidfjord

http://www.paraglidingearth.com/pgearth/?site=19332 take off : 60°25’32 » (60.4256)N; 7°5’54 » (7.0985)E – Elevation : 630 m. landing : 60°25’32 » (60.4256)N; 7°7’1″ (7.117)E – Elevation : 30 m. Pour les SIV et l’acro parfait, au dessus d’un lac!

Slovénie - Kobariski Stol (Kobarid)

http://paraglidingearth.com/pgearth/index.php?site=6775 take off : 46°16’22 » (46.273)N; 13°28’22 » (13.473)E – Elevation : 1423 m. landing : 46°14’28 » (46.2412)N; 13°34’56 » (13.5825)E – Elevation : 215 m. 1200 m de vol magnifique!

Slovénie - Kobala (Tolmin)

http://paraglidingearth.com/pgearth/?site=7183 take off : 46°10’49 » (46.1805)N; 13°46’44 » (13.7791)E – Elevation : 1061 m. landing : 46°11’6″ (46.1851)N; 13°43’19 » (13.7222)E – Elevation : 158 m. Parfait pour de magnifiques cross le long de la vallée ou en s’enfonçant dans les massifs Des campings, des musées et pas mal de kayak pour les journées où ça ne vol pas !

Solvénie - Lijak

http://www.paraglidingearth.com/pgearth/index.php?site=6832 take off : 45°57’48 » (45.9635)N; 13°43’24 » (13.7236)E – Elevation : 571 m. landing : 45°56’30 » (45.9418)N; 13°43’7″ (13.7188)E – Elevation : 70 m. Un des plus beaux sites de Slovénie où l’on peut voler presque tous les jours même en hiver !

Croatie - Libinje

http://www.paraglidingearth.com/pgearth/index.php?site=19396

take off : 44°17’23 » (44.29)N; 15°34’13 » (15.5703)E – Elevation : 940 m.

Croatie - Promina

http://www.paraglidingearth.com/pgearth/index.php?site=13189

http://www.paraglidingearth.com/pgearth/index.php?site=13189

Croatie - Baska (Krk)

http://www.paraglidingearth.com/pgearth/index.php?site=10416

Croatie - Buzet – Zavoj

http://www.paraglidingearth.com/pgearth/index.php?site=6616

take off : 45°26’41 » (45.4448)N; 13°57’54 » (13.9651)E – Elevation : 498 m.
landing : 45°25’26 » (45.4241)N; 13°58’7″ (13.9688)E – Elevation : 154 m.

Allemagne - Tegelberg – Allgaeu

http://www.paraglidingearth.com/pgearth/index.php?site=6640

take off : 47°33’35 » (47.5599)N; 10°46’47 » (10.7798)E – Elevation : 1698 m.
landing : 47°34’14 » (47.5708)N; 10°45’24 » (10.7567)E – Elevation : 817 m.

Voler au dessus du château pour le fun !

Suisse - Ebenalp

http://www.paraglidingearth.com/pgearth/index.php?site=7746

take off : 47°17’3″ (47.2842)N; 9°24’38 » (9.41057)E – Elevation : 1598 m.
landing : 47°17’1″ (47.2837)N; 9°25’37 » (9.427)E – Elevation : 878 m.

Maintenant que vous en savez plus sur les plus beaux sites de vol, venez visiter les sites de production d’énergies renouvelables avec nous ! Ou bien pour en savoir plus sur le changement climatique, le parapente ou le voyage 🙂 Et bien sûr retrouvez-nous sur les réseaux :

Le matériel de parapente

Le matériel de parapente

Le matériel de parapente !

 

Le Biplace

 

Pour choisir notre matériel, nous avons essayé plusieurs voiles et sellettes pour être sûr d’avoir tout ce qu’il nous faut pour les 60 jours de Tour d’Europe.

Il nous fallait du matériel qui soit en même temps léger, solide et simple d’utilisation pour être sûr de pouvoir voler partout en Europe, dans les différentes conditions et sur tous les sites visités.

 

La voile biplace

 

Tout d’abord pour la voile de Biplace, nous voulions une voile qui soit à la fois résistante (utilisation sur des décollages assez naturels voir peu fréquentables 😀 ), facile à voler, à décoller et atterrir tout en étant ludique en vol parce qu’il faut quand même s’amuser !!

Après différents essais on a vraiment été conquis par le BiGolden 3 en taille 39 qui est pour nous LE jouet ultime pour s’amuser !!

Nous l’avons choisie en taille 39 m² couleur Lime et essayé à Sky Dreams, l’importateur Gradient France.

Comment vous dire ? C’est juste incroyable à quelle point cette voile est maniable et agréable en vol thermique ou pour s’amuser en l’air. On a l’impression d’avoir une voile solo aux commandes et c’est super agréable. Elle vole vite, gonfle super bien avec ou sans vent! Bref on a trouvé l’outil idéal pour toutes nos interview et nos vols dans les Alpes mais aussi partout en Europe !

En plus niveau poids, il est seulement à 6.9 kg, idéal pour tous les vols randos !

Nous avons aussi essayé le light qui est vraiment incroyable avec un décollage encore plus facile même par vent de cul et une légèreté à la commande digne d’une très bonne voile solo !

Nous avons choisie le normal pour pouvoir se mettre la tête en l’air sans avoir peur pour l’aile et quelle joie ! Il passe toutes les figures à merveille et est aussi parfait pour le vol de distance comme il vole vite !

 

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Les sellettes biplace

 

Pour les sellettes nous avons 2 Kortel Karver 2 :

  • l’une équipée avec le Sak II qui marche pour le Solo et pour le passager biplace (astuce que nous allons vous décrire)
  • l’autre avec le module Biplace très pratique et équipée d’un Kortel Krisis Ultra Light Tandem ! On est pas loin d’être au top niveau poids tout en ayant du matos solide pour l’Aventure !

Ces sellettes sont vraiment supers pour le biplace, autant pour le pilote que pour le passager !

Pour le passager, il :

  • Est vraiment libre de ses mouvements avec la Karver II sans les bretelles
  • A une très bonne sécurité passive avec l’airbag grâce au Sak II
  • Il y a une grande poche à l’arrière du Sak II, idéal pour stocker tout le matériel emmené
  • A du matériel léger, parfait s’il y a de l’attente au décollage

Pour le Pilote :

  • Présence de bretelles à cause du poids du parachute de secours
  • Là encore une sellette très confortable pour des vols de distances (utilisé en solo avec le Sak II pour 2 vols de 150 km de plus de 7 heures)
  • Bonne protection en mousse sous les fesses
  • Une poche pour ranger différents accessoires

Un gros plus aussi sont les deux sacs de portage pour les vols rando / bivouac :

  • Le Sak II est un vrai sac de portage pour mettre toutes les sellettes, le parachute de secours, les casques, vêtements et autres accessoires
  • Le Sak Kolibri est l’idéal pour mettre la voile biplace tout en ayant encore de la place pour rajouter d’autres choses ! En plus il est très léger et ne rajoute que très très peu de poids en plus et c’est vraiment agréable pour les gros dénivelés !

Pour nos vols / rando on était dans la configuration suivante :

  • Dans le Sak Kolibri porté par Nicolas : Gradient BiGolden 3 en taille 39 + sellette pilote Karver II avec module Biplace + parachute de secours Kortel Krisis Ultra Light Tandem
  • Dans le Sak II porté par Marine : Karver II + casques + vêtements + pic-nic + autres accessoires

Avec ça, toutes les montagnes s’offrent à nous !! 😀

 

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Pour les acrobaties en solo

 

Pour s’entraîner pour être ensuite en sécurité sous le biplace dans toutes les conditions, rien de tel que d’apprendre les réactions de la voile hors domaine de vol ! Et puis les sensations sont incroyables !! 🙂

Après plusieurs essais de voiles là aussi on a trouvé la voile de freestyle idéale pour notre activité : la nouvelle freestyle 3 de gradient en 20 !

C’est juste parfait comme première aile pour apprendre les manœuvres dynamiques et négatives et commencer l’acro :

  • Une parachutale sur plusieurs centimètres pour apprendre les hélicos, twisters etc.
  • Des manœuvres dynamiques très ludiques pour les wings over, 36 asym, inversion, SAT, SAT asym, rythmique
  • Un shoot beaucoup moins violent que sur les précédentes freestyles
  • Idéale pour les waggas en vol de proximité
  • Parfait aussi pour monter dans le thermique et enchaîner les runs
  • De longues trims parfaites pour le soaring
  • Décollage vent de cul très facile (surtout pour Saint Hilaire du touvet en fin d’après midi pour profiter du coucher de soleil)

Une magnifique voile qui permet de progresser en sécurité, d’apprendre toutes les manœuvres sereinement ou tout simplement de s’amuser dans du vent fort et en vol de proximité !

La voile freestyle 3 en 20 que nous avons est la noire et rouge sur cette photo, avec une autre freestyle 3 en 20 couleurs « cold rainbow » à l’arrière plan.

 

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Pour le Vol de Distance et Vol / Bivouac / Rando

 

Pour le vol de distance et/ou le vol rando/bivouac, il nous fallait LA sellette adaptée c’est à dire

  • (Très) légère
  • Résistante
  • Confortable
  • Une bonne sécurité passive

Après l’essai de plusieurs sellette on à là aussi décidé de prendre une sellette Kortel Kolibri en Taille L (170-185cm) qui pèse tout équipée seulement 2kg.

Cette sellette est parfaite pour l’utilisation que nous voulons en faire c’est à dire

  • Pouvoir partir en cross de n’importe quel sommet donc avec une bonne marche d’approche et du dénivelé
  • Être confortable pour les longs vols en cross !
  • Si jamais on est vaché en cross, pouvoir remonter facilement et redécoller pour pouvoir continué de profiter de la journée
  • Avoir un mousse bag et une bonne sécurité en cas d’impact
  • Une sellette résistante pour les décollages en montagne ou en pleine nature

 

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Pour toutes questions ou demandes d’informations, n’hésitez pas à nous écrire en nous contactant directement ci-dessous. On sera très heureux de répondre à toutes vos questions ! 😀

 

 

5 + 4 =

Maintenant que vous savez tout sur le matériel, venez visiter les sites de production d’énergies renouvelables avec nous ! Ou bien pour en savoir plus sur le changement climatique, le parapente ou le voyage 🙂 Et bien sûr retrouvez-nous sur les réseaux :

7 ans de tour du monde zero carbone (vélo, parapente voilier stop)

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7 ans de tour du monde zero carbone en vélo, voilier stop et parapente !!

C’est l’incroyable aventure d’Olivier Peyre avec En Route Avec Aile – Fly’n’Roll que l’on vous présente dans la nouvelle interview En l’Air pour la Terre – Fly for the Earth 😀

A zero carbon world tour for 7 years by bike, hitchhike sailing ship, and paragliding !!

This is the incredible adventure of Olivier Peyre with en route avec aile – Fly’n’Roll that we present you for the new interview of the Fly for the earth project ! 😀

Sky Dreams Parapente – Gradient France Kortel design B-A-S Bière de Savoie Altitude eyewear Gradient.cx